Delta Air Lines teste des gobelets réutilisables pour le service de boissons en cabine principale dans le but de réduire

Delta Air Lines teste des gobelets réutilisables pour servir des boissons aux clients de la cabine principale dans le but d'éliminer, ou du moins de réduire considérablement les plastiques à usage unique.

En plus des gobelets en plastique réutilisables qui peuvent être collectés et lavés, Delta a également exploré la possibilité de remplacer les gobelets en plastique à usage unique par des alternatives en papier durables, bien que la compagnie aérienne affirme que cette option n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît.

"Trouver le gobelet parfait est plus difficile qu'il n'y paraît - et le choix évident n'est pas toujours le plus durable lorsque l'on considère le poids et les matériaux de revêtement du gobelet", a expliqué la compagnie aérienne basée à Atlanta.

"Le remplacement du plastique doit résister aux boissons chaudes, froides et alcoolisées tout en offrant une expérience client cohérente", a poursuivi un porte-parole. En d'autres termes, l'utilisation d'une tasse à café standard ne fonctionnera pas très bien avec les boissons froides, et les autres options sont coûteuses.

Delta a testé pour la première fois des gobelets en plastique réutilisables en 2022, mais pour l'instant, au moins, l'essai reste limité à seulement deux vols aller-retour par an. Le mois dernier, ces vols étaient un service de Los Angeles à Atlanta le 17 mai et un vol international d'Atlanta à Paris le 23 mai.

La compagnie aérienne s'est donnée deux ans de plus pour essayer de "minimiser" la quantité de plastiques à usage unique à bord de tous ses vols, mais jusqu'à présent, cela s'est principalement limité à remplacer les ustensiles en plastique et les agitateurs de boissons par des alternatives en bambou.

Delta a cependant réussi à retirer l'emballage en plastique des couvertures qui sont maintenant fabriquées à partir de bouteilles recyclées, et la compagnie aérienne explore au moins activement des options pour atteindre ses objectifs de durabilité.

Néanmoins, si les compagnies aériennes veulent prendre au sérieux la durabilité, elles devront réduire considérablement leurs émissions de CO2. À court terme, Delta étudie si le transport de moins d'eau potable pourrait avoir un impact sur les émissions, mais la compagnie aérienne se rend compte que les carburants d'aviation durables sont la clé pour réduire considérablement les émissions de CO2 à l'aide des avions d'aujourd'hui.

Mais Delta dit avoir du mal à obtenir suffisamment de SAF pour atteindre ses objectifs - actuellement 10 % de ses besoins annuels en carburant d'ici 2030. À l'heure actuelle, cependant, Delta a obtenu des contrats pour fournir seulement la moitié de cet objectif d'ici 2030.

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Mateusz Maszczynski a perfectionné ses compétences en tant qu'agent de bord international dans la compagnie aérienne la plus importante du Moyen-Orient et a volé tout au long de la pandémie de COVID-19 pour une compagnie aérienne européenne bien connue. Matt est passionné par l'industrie aéronautique et est devenu un expert de l'expérience des passagers et des histoires centrées sur l'humain. Toujours à l'écoute du terrain, les connaissances, les analyses et la couverture de l'actualité de Matt sont souvent utilisées par certains des plus grands noms du journalisme.

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